90%的市场选择:个体司机
(上海到三亚物流)在亿吨级饲料运输市场中,绝大多数参与者都是个体司机。无论是经销商还是养殖户,当有饲料需求时,都会找运输商采购。
(上海到重庆物流)造成这种现象的主要原因是客户需求不稳定,没有计划。相比之下,客户自己找运力更方便,运输成本可能更低。但是,由于这些个体司机通常没有营业执照,因此存在运输安全风险。
饲料厂内销选择:合同物流
现在市场上上市的饲料企业很多,从饲料到养殖,再到肉制品的销售,有着完整的产业链。例如,新希望拥有自建养殖场,所有饲料均来自同一集团旗下的饲料企业。这类企业的饲料运输往往通过招标寻找物流企业。
与外销相比,内销具有稳定性高、计划性强的特点。使用合同物流可以保证整体运输的质量和时效,操作规范,服务有保障,可以应对突发事件。
饲料厂配送:业务员跑单
目前饲料市场上还存在这样的现象:随着饲料加工厂越来越靠近规模化养殖场,会有销售人员直接向养殖场销售饲料产品,从而省去了经销商。
双方协商好合作后,农场工作人员会跟随业务员到加工厂签单,并在发货前付款。(上海到成都物流)销售人员会通过运力市场等渠道寻找运力,基本以个体司机为主,运费基本由农场支付。
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