运动服装物流运输,物流成本需严格控制

物流成本需严格控制不得不说，随着运动鞋服市场环境的变化，优化物流是明智之举，但如果物流不“变”好，就会成为运动发展的痛点。鞋服企业。而且，物流成本（仓储、运输、人工）通常占公司总支出的90%以上，占比之高不容忽视。

首先，基于结果导向的分析，仓储系统的合理性将直接影响企业的物流成本水平，仓储的宏观布局和操作流程的优化也是重要组成部分。运动鞋服企业的物流。然而，企业物流往往受限于其商业模式，容易导致仓储布局与企业发展脱节。例如，很多企业仍然保持传统的以行政区域为主要物流仓储网络模式，往往忽视CDC（中央配送中心）或RDC（区域配送中心）在资源整合方面的优势，甚至过分关注自动化。CDC仓库。但是，太“高”的货架往往不能满足企业对物流灵活性的需求，容易造成资源浪费。

其次，运动鞋服企业运输体系内外部问题并存。在新零售的趋势下，即时配送、多元化的运输组合将是企业物流竞争力考量的核心，也是必备的基础能力。终端分销类似于“弱腰”市场，其发展受到点数多、成交量波动大等因素的限制。企业很难找到最佳的盈利点，甚至总是处于时效性和成本博弈的境地。

对于企业来说，(杭州到沧州物流)“最后一公里”运输痛点是亟待解决的问题。

最后，物流体系的合理化始终离不开物流组织结构的建设。不同的组织结构反映了物流对企业发展的不同兼容程度。物流管理职能是运动鞋服企业物流体系发展的核心，但往往企业管理者忽视或忽视物流职能转变的重要性。

例如，大部分企业的物流架构都是以CDC仓库为核心构建的，直接管理半径仅限于CDC、RDC、干线运输等，而子仓等模块则侧重于监管和协助。这种模式使得企业难以快速渗透到分支物流或支持终端配送。

运动鞋服行业的物流虽然不能用一套标准来“统治世界”，但企业找到一套适合自身发展的物流体系是非常重要的。因为传统物流只负责简单的货物位移，而现代物流需要通过物流运作产生增值产品和服务。